Helicóptero Turbina AS350B3
O Ecureuil (esquilo em francês) é um helicóptero leve desenvolvido pela Aérospatiale, hoje Airbus Helicopters e pela Eurocopter.
Aeronave com cabine espaçosa e equipamentos opcionais para as mais diversas missões.
O AS350B3 é a versão de “alto desempenho” da gama Esquilo monomotor, é alimentada por um motor Arriel 2B equipado com uma Unidade de Controle Digital do Motor (DECU) de canal único com um sistema de backup mecânico.
Este helicóptero está equipado com um motor TURBOMECA ARRIEL 2B de 847 shp (632 kW) e equipado com o sistema FADEC (Full Authority Digital Engine Control). É totalmente adequado para operações em condições como áreas montanhosas ou elevadas.
O piloto se beneficia do VEMD (Vehicle and Engine Management Display) no painel de instrumentos: uma nova geração de instrumentação integrada que permite ver de relance os principais parâmetros do veículo e do motor em uma tela LCD dupla.
Graças a essas inovações tecnológicas, o Esquilo AS 350 B3 oferece aos operadores os melhores desempenhos em sua categoria, com maior segurança e menor carga de trabalho do piloto. Com uma capacidade de carga suspensa de 1.400 kg (3.086 lb) e uma alta taxa de subida, este helicóptero é a ferramenta ideal para transportar cargas pesadas e realizar operações de extração nas montanhas. Quando equipado com trem de pouso de derrapagem baixa, a velocidade máxima de cruzeiro é de 140 nós.
O Helicóptero Esquilo AS350B3, com sua alta velocidade de cruzeiro e alta capacidade de gancho, é uma aeronave muito procurada para transporte de passageiros ou operações de utilidades.
Motor :
2540 horas totais.
3500 horas disponíveis – Revisado em 2023.
Garantia MOD03: Jun/24 ou 800 hrs.
Sempre hangarada
*Revisão de 12 anos – Realizada em 2022.
Aviônicos e Equipamentos adicionais:
- FDC Inlet Barrier Filter
- Hydraulics
- Dual Controls W/Fuel Flow Twist Grip
- Collective Quick Disconnet Mod
- 406 ELT AH-F (Kannad)
- Blower – (Cydone)
- Altitude Encoder – 8800T (Shadin)
- Left Hand Sliding Door
- Right Hand Hi-Vis Window
- Collective Activated Hourmeter
- Cabin Heat/Demisting System
- High Skid Landing Gear
- Rotor Brake
- Long Boarding Steps
- Wire Strike – Fixed Provisions
- EA Pilot & Copilot Seats
- NVG VEMD
- LED Anti-Collision Light
- Position Lights LH/RH
- Firewall Reinforcement
- Garmin 430 GPS/Nav/Comm
- King KX165A Nav/Comm
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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Helicóptero Turbina AS350B3
O Ecureuil (esquilo em francês) é um helicóptero leve desenvolvido pela Aérospatiale, hoje Airbus Helicopters e pela Eurocopter.
Aeronave com cabine espaçosa e equipamentos opcionais para as mais diversas missões.
O AS350B3 é a versão de “alto desempenho” da gama Esquilo monomotor, é alimentada por um motor Arriel 2B equipado com uma Unidade de Controle Digital do Motor (DECU) de canal único com um sistema de backup mecânico.
Este helicóptero está equipado com um motor TURBOMECA ARRIEL 2B de 847 shp (632 kW) e equipado com o sistema FADEC (Full Authority Digital Engine Control). É totalmente adequado para operações em condições como áreas montanhosas ou elevadas.
O piloto se beneficia do VEMD (Vehicle and Engine Management Display) no painel de instrumentos: uma nova geração de instrumentação integrada que permite ver de relance os principais parâmetros do veículo e do motor em uma tela LCD dupla.
Graças a essas inovações tecnológicas, o Esquilo AS 350 B3 oferece aos operadores os melhores desempenhos em sua categoria, com maior segurança e menor carga de trabalho do piloto. Com uma capacidade de carga suspensa de 1.400 kg (3.086 lb) e uma alta taxa de subida, este helicóptero é a ferramenta ideal para transportar cargas pesadas e realizar operações de extração nas montanhas. Quando equipado com trem de pouso de derrapagem baixa, a velocidade máxima de cruzeiro é de 140 nós.
O Helicóptero Esquilo AS350B3, com sua alta velocidade de cruzeiro e alta capacidade de gancho, é uma aeronave muito procurada para transporte de passageiros ou operações de utilidades.
Motor :
2540 horas totais.
3500 horas disponíveis – Revisado em 2023.
Garantia MOD03: Jun/24 ou 800 hrs.
Sempre hangarada
*Revisão de 12 anos – Realizada em 2022.
Aviônicos e Equipamentos adicionais:
- FDC Inlet Barrier Filter
- Hydraulics
- Dual Controls W/Fuel Flow Twist Grip
- Collective Quick Disconnet Mod
- 406 ELT AH-F (Kannad)
- Blower – (Cydone)
- Altitude Encoder – 8800T (Shadin)
- Left Hand Sliding Door
- Right Hand Hi-Vis Window
- Collective Activated Hourmeter
- Cabin Heat/Demisting System
- High Skid Landing Gear
- Rotor Brake
- Long Boarding Steps
- Wire Strike – Fixed Provisions
- EA Pilot & Copilot Seats
- NVG VEMD
- LED Anti-Collision Light
- Position Lights LH/RH
- Firewall Reinforcement
- Garmin 430 GPS/Nav/Comm
- King KX165A Nav/Comm
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Helicóptero Turbina AS350B3
Airbus Helicopters Inc 2010 – AS350B-3
Helicopter
Model: AIRBUS AS 350
Year: 2010
Engine Takeoff Power: T-Meca 847 shp • Arriel 2B
Max Seats: 6
Tipo ICAO: AS50
Tipo de Habilitação para Pilotos: HMNT
Classe da Aeronave: HELICOPTERO 1 MOTOR TURBOEIXO
Peso Máximo de Decolagem: 2250 – Kg
Número Máximo de Passageiros: 005
Tipo de voo autorizado: VFR Noturno
| Weights | ||||
| Note : Empty weight accuracy : within ± 2 % | kg | lb | ||
| ■ Empty weight, standard aircraft (including engine oil and unusable fuel) | 1,228 1 | 2,707 | ||
| ■ Useful load | 1,022 | 2,253 | ||
| ■ Maximum all-up weight | 2,25 | 4,96 | ||
| ■ Maximum cargo-swing load | 1,4 | 3,086 | ||
| ■ Maximum all-up weight in external load configuration | 2,8 | 6,172 | ||
| Power plant | ||||
| 1 TURBOMECA ARRIEL 2B turbine engine | ||||
| Engine ratings | ||||
| Thermodynamic Power, in standard atmosphere, at sea level : | kW | ch | shp | |
| ■ Take-off power | 632 | 860 | 847 | |
| ■ Maximum continuous power | 543 | 739 | 728 | |
| Usable Fuel capacities | ||||
| litres | US gal. | kg | lb | |
| ■ Standard fuel tank | 540 | 143 | 426 | 939 |
| ■ Auxiliary fuel tank (option) | 475 | 125 | 375 | 827 |
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