Jato Executivo Beechcraft Hawker 800A
O Beechcraft Hawker 800 é uma sofisticada aeronave executiva ou militar bimotor de médio porte e de alcance intercontinental, com motorização turbofan e com capacidade para transportar confortavelmente 8 ou 10 passageiros, dependendo da configuração adotada, fabricada nos Estados Unidos a partir da década de 1990 pela então Raytheon Aircraf.
O Hawker 800, além de ser um dos mais modernos jatos executivos de médio porte, é altamente confortável. Suas poltronas são giratórias, o toalete é privativo e os passageiros possuem acesso direto à bagagem.
O seu principal diferencial é a altura interna, que permite a circulação com maior conforto.
O Hawker 800 é ideal para voos de longa duração e de alcance internacional, nos quais são imprescindíveis espaço interno e uma aeronave de grande autonomia.
Sempre hangarado
Sem histórico de acidente/incidente
Todas as inspeções rigorosamente em dia
Aviônicos e Rádios:
- ADF 60 Collins
- AHRS APS85 Collins
- Altimeters ALI-80A Collins
- Altimeter (Emergency) CL 10B Smiths Industries
- CVR A100 Fairchild
- DME 42 Collins
- E.F.D.S 85 B-2 Collins
- EGPWS ST3400 Class B TAWS / RMI Sandel
- ELT 406 AF KANNAD
- FDR PV1584APlessey
- HF 62BT-3A Collins
- Horizontal Gyro (Emergency) QAC- 104 SFENA
- MACH MSI 80F Collins
- NAV UNSUNS-1M Universal Avionics
- Radio Altimeter 55B Collins
- Radar WIR 350 Collins
- Transponder 90 Collins
- VHF 22 A Collins
- VOR VIR 32 Collins
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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O Beechcraft Hawker 800 é uma sofisticada aeronave executiva ou militar bimotor de médio porte e de alcance intercontinental, com motorização turbofan e com capacidade para transportar confortavelmente 8 ou 10 passageiros, dependendo da configuração adotada, fabricada nos Estados Unidos a partir da década de 1990 pela então Raytheon Aircraf.
O Hawker 800, além de ser um dos mais modernos jatos executivos de médio porte, é altamente confortável. Suas poltronas são giratórias, o toalete é privativo e os passageiros possuem acesso direto à bagagem.
O seu principal diferencial é a altura interna, que permite a circulação com maior conforto.
O Hawker 800 é ideal para voos de longa duração e de alcance internacional, nos quais são imprescindíveis espaço interno e uma aeronave de grande autonomia.
Sempre hangarado
Sem histórico de acidente/incidente
Todas as inspeções rigorosamente em dia
Aviônicos e Rádios:
- ADF 60 Collins
- AHRS APS85 Collins
- Altimeters ALI-80A Collins
- Altimeter (Emergency) CL 10B Smiths Industries
- CVR A100 Fairchild
- DME 42 Collins
- E.F.D.S 85 B-2 Collins
- EGPWS ST3400 Class B TAWS / RMI Sandel
- ELT 406 AF KANNAD
- FDR PV1584APlessey
- HF 62BT-3A Collins
- Horizontal Gyro (Emergency) QAC- 104 SFENA
- MACH MSI 80F Collins
- NAV UNSUNS-1M Universal Avionics
- Radio Altimeter 55B Collins
- Radar WIR 350 Collins
- Transponder 90 Collins
- VHF 22 A Collins
- VOR VIR 32 Collins
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Jato Beechcraft Hawker 800A
Hawker 1989 – Hawker 800
Business Jet
Model: HAWKER 800/XP/XPi/850
Year: 1989
Engine Takeoff Power: Honeywell 4300 lb thr • TFE-731-5R-1H
Engine TBO Hours: 4200
Max Seats: 17
Fabricante: RAYTHEON AIRCRAFT
Ano de Fabricação: 1989
Modelo: BAE125-800A
Tipo ICAO: H25B
Categoria de Homologação: TRANSPORTE
Tipo de Habilitação para Pilotos: H125
Classe da Aeronave: POUSO CONVECIONAL 2 MOTORES JATO/TURBOFAN
Peso Máximo de Decolagem: 12429 - Kg
Número de Passageiros: 008
Tipo de voo autorizado: IFR Noturno
Tripulação Mínima prevista na Certificação: 2
Número de Assentos: 10
Specifications (Hawker 800)
General characteristics
- Crew:2 + jump seat
- Capacity:8 / 2,000 lb (907 kg) maximum payload
- Length:51 ft 2 in (15.60 m)
- Wingspan:51 ft 4.5 in (15.659 m)
- Height:17 ft 7 in (5.36 m)
- Wing area:374 sq ft (34.7 m2)
- Empty weight:15,600 lb (7,076 kg) basic
- Operating weight empty:16,000 lb (7,257 kg)
- Maximum ramp weight:27,520 lb (12,483 kg)
- Maximum zero-fuel weight:18,000 lb (8,165 kg)
- Max takeoff weight:27,400 lb (12,428 kg)
- Maximum landing weight:23,350 lb (10,591 kg)
- Fuel capacity:1,248 imp gal (1,499 US gal; 5,674 l) total; 1,060 imp gal (1,273 US gal; 4,819 l) in wing integral tanks + 188 imp gal (226 US gal; 855 l) in rear under-fuselage tank
- Powerplant:2 × Honeywell TFE731-5BR turbofan engines, 4,300 lbf (19 kN) thrust each
Performance
- Maximum speed:456 kn (525 mph, 845 km/h) max level speed and max cruising speed at 29,000 ft (8,839 m) / M0.87
- Cruise speed:400 kn (460 mph, 740 km/h) economical cruise at 39,000–43,000 ft (11,887–13,106 m)
- Stall speed:92 kn (106 mph, 170 km/h) in landing configuration at typical landing weight
- Range:2,580 nmi (2,970 mi, 4,780 km) with max payload
- Range:2,825 nmi (3,251 mi; 5,232 km) with max fuel and NBAA VFR reserves
- Service ceiling:43,000 ft (13,000 m)
- Rate of climb:3,100 ft/min (16 m/s)
- Wing loading:26 lb/sq ft (357.7 kg/m2)
- Thrust/weight:313
- Take-off balanced field length:5,620 ft (1,713 m) at MTOW
- Landing distance from 50 ft (15 m):4,500 ft (1,372 m) at typical landing weight and 6 pax
Aviadores – Portal Aviadores Classificados e Consultoria Aeronáutica LTDA.
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- Luciano Weber
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