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Helicóptero Bell Long Ranger 206L4 – Ano 1997
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Fabricante: Bell Helicopter
Modelo: 206L-4 Long Ranger
Categoria: Helicóptero Turbina
Horas totais: 3414
Assentos: 7
Ano: 1997
REF: AV7701

Helicóptero Bell Long Ranger 206L4

 

O Bell 206L LongRanger é uma versão alongada e semelhante em design ao Bell 206B, mas com um motor mais potente e uma cabine maior. Outras modificações no projeto incluem novas carenagens, deck do motor e montagens, uma parede corta-fogo e um rotor de cauda de impulso aumentado.

A construção da fuselagem inclui o projeto NodaMatic da Bell de transmissão de feixe nodal, que proporciona uma redução substancial no ruído e vibração da cabine.

São cinco portas: uma porta dupla articulada e porta do co-piloto do lado esquerdo e a porta do piloto e do passageiro do lado direito.

O helicóptero está equipado com trem de pouso padrão de baixa derrapagem, mas também pode ser equipado com trem de alta derrapagem (incluindo degraus de voo AAI) ou trem de flutuação de emergência.

Um gancho de carga opcional é classificado para transportar uma carga de até 907 kg.

A cabine, com 2,74 m de comprimento por 1,28 m de largura por 1,28 m de altura, acomoda até sete pessoas, com dois assentos da tripulação, dois assentos voltados para trás e três assentos voltados para a frente.

Para viagens corporativas, a cabine pode ser configurada com quatro assentos de passageiros estilo clube. O volume total da cabine é de 2,35m³, com compartimento de bagagem de 0,45m³ (16ft³). O controle ambiental da cabine é alimentado por um sistema de sangria de ar do motor.

O banco do passageiro dianteiro a bombordo pode ser rebatido para permitir o transporte de cargas longas.

O helicóptero é alimentado por um motor Rolls-Royce Allison 250-C30P que desenvolve uma potência contínua de 415kW. O sistema de transmissão é avaliado em 325kW de potência de decolagem e 275kW de potência contínua. O helicóptero possui um sistema de combustível resistente à ruptura com capacidade máxima de combustível de 416.

Tudo isso faz do Bell 206L4 um excelente valor para sua frota

 

AVIONICS Standard:

  • Clock,Digital Quartz Crystal Chronometer
  • Compass, magnetic
  • Dual tachometer (rotor and engine)
  • Inclinometer
  • Indicators:
  • Airspeed
  • Altimeter
  • Engine gas producer speed
  • Engine oil pressure/temperature
  • Free air temperature
  • Fuel quantity with forward cell quantity switch
  • Fuel pressure/generator load meter
  • Torque meter pressure
  • Transmission oil pressure/ temperature
  • Turbine outlet temperature with over temp light
  • Hour meter

 

Equipamentos adicionais:

  • Ar condicionado
  • TCAS
  • Esqui alto
  • Corta Fios
  • Garmin GMA 350
  • Garmin GNS 530
  • Transponder GTX 327
  • CD Player
  • Bendix / King KY 196A TSO
  • Sandel SN3500
  • Cronômetro digital

 

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

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Fabricante: Bell Helicopter
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Ano: 2007
Horas totais: 1750
Assentos: 7
REF: AV7005
Helicóptero Bell Long Ranger 206L4 – Ano 1997
Categoria: Helicóptero Turbina
Fabricante: Bell Helicopter
Modelo: 206L-4 Long Ranger
Motor: Allison 650 shp 250-C30P
Combustível: Jet A
Ano: 1997
Horas totais: 3414
Assentos: 7
REF: AV7701
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Ano: 2011
Horas totais: 760
Assentos: 7
REF: AV7413V
AviadoresNovo
Helicóptero Bell Long Ranger 206L4 – Ano 1997
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Fabricante: Bell Helicopter
Modelo: 206L-4 Long Ranger
Categoria: Helicóptero Turbina
Assentos: 7
Ano: 1997
Horas totais: 3414
REF: AV7701

Helicóptero Bell Long Ranger 206L4

 

O Bell 206L LongRanger é uma versão alongada e semelhante em design ao Bell 206B, mas com um motor mais potente e uma cabine maior. Outras modificações no projeto incluem novas carenagens, deck do motor e montagens, uma parede corta-fogo e um rotor de cauda de impulso aumentado.

A construção da fuselagem inclui o projeto NodaMatic da Bell de transmissão de feixe nodal, que proporciona uma redução substancial no ruído e vibração da cabine.

São cinco portas: uma porta dupla articulada e porta do co-piloto do lado esquerdo e a porta do piloto e do passageiro do lado direito.

O helicóptero está equipado com trem de pouso padrão de baixa derrapagem, mas também pode ser equipado com trem de alta derrapagem (incluindo degraus de voo AAI) ou trem de flutuação de emergência.

Um gancho de carga opcional é classificado para transportar uma carga de até 907 kg.

A cabine, com 2,74 m de comprimento por 1,28 m de largura por 1,28 m de altura, acomoda até sete pessoas, com dois assentos da tripulação, dois assentos voltados para trás e três assentos voltados para a frente.

Para viagens corporativas, a cabine pode ser configurada com quatro assentos de passageiros estilo clube. O volume total da cabine é de 2,35m³, com compartimento de bagagem de 0,45m³ (16ft³). O controle ambiental da cabine é alimentado por um sistema de sangria de ar do motor.

O banco do passageiro dianteiro a bombordo pode ser rebatido para permitir o transporte de cargas longas.

O helicóptero é alimentado por um motor Rolls-Royce Allison 250-C30P que desenvolve uma potência contínua de 415kW. O sistema de transmissão é avaliado em 325kW de potência de decolagem e 275kW de potência contínua. O helicóptero possui um sistema de combustível resistente à ruptura com capacidade máxima de combustível de 416.

Tudo isso faz do Bell 206L4 um excelente valor para sua frota

 

AVIONICS Standard:

  • Clock,Digital Quartz Crystal Chronometer
  • Compass, magnetic
  • Dual tachometer (rotor and engine)
  • Inclinometer
  • Indicators:
  • Airspeed
  • Altimeter
  • Engine gas producer speed
  • Engine oil pressure/temperature
  • Free air temperature
  • Fuel quantity with forward cell quantity switch
  • Fuel pressure/generator load meter
  • Torque meter pressure
  • Transmission oil pressure/ temperature
  • Turbine outlet temperature with over temp light
  • Hour meter

 

Equipamentos adicionais:

  • Ar condicionado
  • TCAS
  • Esqui alto
  • Corta Fios
  • Garmin GMA 350
  • Garmin GNS 530
  • Transponder GTX 327
  • CD Player
  • Bendix / King KY 196A TSO
  • Sandel SN3500
  • Cronômetro digital

 

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

Helicóptero Bell Long Ranger 206L4

 

Bell 1997 – 206 L-4
Helicopter
Model: BELL 206L-4 LONG RANGER IV
Year: 1997
Engine Takeoff Power: Allison 650 shp • 250-C30P
Engine TBO Hours: 2000
Max Seats: 7

 

Fabricante: BELL HELICOPTER
Ano de Fabricação: 1997
Modelo: 206L-4
Tipo ICAO: B06
Categoria de Homologação: NORMAL
Tipo de Habilitação para Pilotos: HMNT
Classe da Aeronave: HELICOPTERO 1 MOTOR TURBOEIXO
Peso Máximo de Decolagem: 2018 - Kg
Número de Passageiros: 006
Tipo de voo autorizado: VFR Noturno
Tripulação Mínima prevista na Certificação: 1
Número de Assentos: 7

 

VELOCIDADES NO MÁXIMO BRUTO
VNE 130 kts 241 km / h
Cruzeiro Máximo 109 kts 203 km / h
Faixa em VLRC * 325 nm 602 km
Max Endurance * 3,7 horas
CAPACIDADES
Assento Padrão 1 + 6
Máximo de assentos 1 + 6
Combustível Padrão 110.7 US gal 419 litros
Volume da cabine ** 80 ft³ 2,3 m³
Volume do compartimento traseiro (bagagem) 16 ft³ 0,45 m³
PESOS
Peso Vazio (Aeronave Base) 2,331 lbs 1,057 kg
Peso Máximo Bruto (Interno) 4,450 lbs 2,018 kg
Peso Máximo Bruto (Carga Externa) 4,550 libras 2,064 kg
Carga Útil (Interna, Aeronave de Base) 2,119 libras 961 kg
Capacidade do Gancho de Carga 2.000 libras 907 kg
* Max GW, ISA, Std fuel – sem reservas ao nível do mar** Não inclui volume de copiloto de 20 pés³ / 0,6 m³

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