Avião Bimotor Diamond DA-62
O DA62 transporta mais passageiros e equipamentos muito mais rápido do que qualquer outra aeronave em sua classe, com excepcional eficiência de combustível, luxo e segurança.
Um novo conceito em cabine de primeira classe. Comparável ao tamanho de um SUV, o espaço é maximizado para até sete passageiros com muita bagagem. Desfrute de uma requintada mistura de couro preto, cromo, carbono polido e ergonomia.
O glass cockpit Garmin G1000NXi instalado de série é semelhante aoutilizado em aviões de passageiros de grande porte, informações com riqueza de detalhes inigualáveis da situação e do monitoramento de voo. Atende às expectativas mais elevadas em relação à conveniência do piloto e garante máxima segurança.
AVIÔNICOS:
• Avidyne TAS 605 Traffic Advisory System (TCAS)
• Garmin GWX 70 Radar Meteorológico
• Garmin Synthetic Vision Technology
• Garmin GTX 345R ADS-B In/Out Transponder
• Garmin GDL 69SXM SAT WX
• Jeppesen ChartView Approach Plates
• Ar Condicionado
• TKS Degelo
• Oxigênio Auxiliar
• JetShades
• Configuração com 3ª fileira 7 assentos
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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Avião Bimotor Diamond DA-62
O DA62 transporta mais passageiros e equipamentos muito mais rápido do que qualquer outra aeronave em sua classe, com excepcional eficiência de combustível, luxo e segurança.
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O glass cockpit Garmin G1000NXi instalado de série é semelhante aoutilizado em aviões de passageiros de grande porte, informações com riqueza de detalhes inigualáveis da situação e do monitoramento de voo. Atende às expectativas mais elevadas em relação à conveniência do piloto e garante máxima segurança.
AVIÔNICOS:
• Avidyne TAS 605 Traffic Advisory System (TCAS)
• Garmin GWX 70 Radar Meteorológico
• Garmin Synthetic Vision Technology
• Garmin GTX 345R ADS-B In/Out Transponder
• Garmin GDL 69SXM SAT WX
• Jeppesen ChartView Approach Plates
• Ar Condicionado
• TKS Degelo
• Oxigênio Auxiliar
• JetShades
• Configuração com 3ª fileira 7 assentos
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Avião Bimotor Diamond DA62
Diamond 2018 – Diamond DA62
Multi Engine Piston
Model: DIAMOND DA62
Year: 2018
Engine Takeoff Power: Austro 180hp • AE 330
Average Overhaul $ Installed: 48,000
Engine TBO Hours: 1800
Max Seats: 7
Appraisal Points: Prcd w/ G1000 NXi, GTX 335R
abricante: DIAMOND AIRCRAFT
Ano de Fabricação: 2018Modelo: DA 62
Tipo ICAO: DA62
Categoria de Homologação: NORMAL
Tipo de Habilitação para Pilotos: MLTE
Classe da Aeronave: POUSO CONVECIONAL 2 MOTORES CONVENCIONAIS
Peso Máximo de Decolagem: 2300 - Kg
Número de Passageiros:
006
Tipo de voo autorizado: IFR Noturno
Tripulação Mínima prevista na Certificação: 1
Número de Assentos: 7
Pesos
- Peso máximo de descolagem 5,071 lbs
- Peso Zero do Combustível Zero 4.850 lbs
- Peso Máximo de Aterrissagem 5,071 lbs
- Peso Vazio Padrão 1£ 3.461
- Carga Útil 11,609 lbs
- Peso Máximo de Combustível 1, 2 605 lbs
- Carga Completa de Combustível 1, 2 £ 1,004
Combustível
- Combustíveis AprovadosJET A-1, JET A, JP-8, outros por AFM
- Capacidade de combustível89 USG
- Combustível,USG inutilizável2.6
Velocidades
- V ne 205 KIAS
- V mc 70 KIAS (Flaps T / O)
- V r 78 KIAS (Flaps T / O)
Limites de velocidade do trem de pouso
- Extensão V Loe 205 KIAS
- Retração V lor 162 KIAS
Limites de velocidade de flap
- V f1 (T / O)136 KIAS
- V f2 (LDG)119 KIAS
- Max Demonstrated Cross Wind25 kts
Desempenho de cruzeiros
- Cruzeiro de alta velocidade 1192 ktas @ 87% Potência / 17,1 gph (16.000 pés, ISA)
- Cruzeiro Econômico 1159 ktas @ 60% Potência / 11,8 gph (12.000 pés, ISA)
- Max Endurance 29,5 horas @ 45% Potência / 9,0 gph (16.000 pés, ISA)
- Max Range 21345nm @ 50% Potência / 9.7gph (16.000 pés, ISA)
Taxa de subida
- 1.200 fpm @ 92% de potência 1 6000 ‘Density Altitude, ISA
- 1,320 fpm @ 100% de potência 1 nível do mar, ISA
Teto
- Teto Certificado, Normal Ops 20.000 pés
- Teto certificado, único motor 13.000 pés
Avião Bimotor Diamond DA62
Diamond 2018 – Diamond DA62
Multi Engine Piston
Model: DIAMOND DA62
Year: 2018
Engine Takeoff Power: Austro 180hp • AE 330
Average Overhaul $ Installed: 48,000
Engine TBO Hours: 1800
Max Seats: 7
Appraisal Points: Prcd w/ G1000 NXi, GTX 335RTipo ICAO: DA62
Tipo de Habilitação para Pilotos: MLTE
Classe da Aeronave: POUSO CONVECIONAL 2 MOTORES CONVENCIONAIS
Peso Máximo de Decolagem: 2300 – Kg
Número Máximo de Passageiros: 006
Tipo de voo autorizado: IFR Noturno
Pesos
- Peso máximo de descolagem 5,071 lbs
- Peso Zero do Combustível Zero 4.850 lbs
- Peso Máximo de Aterrissagem 5,071 lbs
- Peso Vazio Padrão 1£ 3.461
- Carga Útil 11,609 lbs
- Peso Máximo de Combustível 1, 2 605 lbs
- Carga Completa de Combustível 1, 2 £ 1,004
Combustível
- Combustíveis AprovadosJET A-1, JET A, JP-8, outros por AFM
- Capacidade de combustível89 USG
- Combustível,USG inutilizável2.6
Velocidades
- V ne 205 KIAS
- V mc 70 KIAS (Flaps T / O)
- V r 78 KIAS (Flaps T / O)
Limites de velocidade do trem de pouso
- Extensão V Loe 205 KIAS
- Retração V lor 162 KIAS
Limites de velocidade de flap
- V f1 (T / O)136 KIAS
- V f2 (LDG)119 KIAS
- Max Demonstrated Cross Wind25 kts
Desempenho de cruzeiros
- Cruzeiro de alta velocidade 1192 ktas @ 87% Potência / 17,1 gph (16.000 pés, ISA)
- Cruzeiro Econômico 1159 ktas @ 60% Potência / 11,8 gph (12.000 pés, ISA)
- Max Endurance 29,5 horas @ 45% Potência / 9,0 gph (16.000 pés, ISA)
- Max Range 21345nm @ 50% Potência / 9.7gph (16.000 pés, ISA)
Taxa de subida
- 1.200 fpm @ 92% de potência 1 6000 ‘Density Altitude, ISA
- 1,320 fpm @ 100% de potência 1 nível do mar, ISA
Teto
- Teto Certificado, Normal Ops 20.000 pés
- Teto certificado, único motor 13.000 pés
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www.avidores.com.br
- Luciano Weber
- WhatsApp +55 11 98755-6622
- luciano@aviadores.com.br
- Tony Andrade
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- cmt.tony@aviadores.com.br
- Cmte. Antonio Anselmo
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Juan José Loyola
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jloyola@aerohelp.com