Helicóptero Robinson R22 BetaII
O Helicóptero Robinson R22 Beta II é muito utilizado para treinamento de voo primário. Performance superior, excelente confiabilidade e valor excepcional possui dois lugares .
O R22 helicóptero de treinamento mais popular do mundo por quase duas décadas. Cerca de 4.500 helicópteros R22 foram entregues para 60 países ao redor do mundo. O R22 detém todos os recordes de desempenho em sua categoria de peso, incluindo a velocidade, altitude e distância. As características padrão incluem um governador de RPM, freio rotor, design aerodinâmico limpa do helicóptero permite uma velocidade de cruzeiro de alta de até 110 mph e um consumo médio de combustível de apenas 7-10 galões por hora, alimentado pela confiável motor Lycoming O-360.
Nenhum outro helicóptero em sua classe pode igualar sua velocidade, confiabilidade, preço acessível, e baixos custos operacionais.
Robinson R-22 Beta II 2005
Célula:
2.150,0 Hrs. Totais
1.830,0 Hrs. Disponíveis
Motor – Lycoming O-320-B2C:
1.830 Hs. Disponíveis
Equipamentos / Avionicos (VFR NOTURNO):
- Radio Bendix/King KY-197A:
- Gps Garmin GNC250XL – GPS/COM
- Transponder KT-76A
Histórico:
Realizada Recentemente CVA
Sem Pendências financeiras ou jurídicas
Aeronave de Manutenção rigorosa
Documentação em Ordem
Segundo Dono desde a importação
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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Helicóptero Robinson R22 BetaII
O Helicóptero Robinson R22 Beta II é muito utilizado para treinamento de voo primário. Performance superior, excelente confiabilidade e valor excepcional possui dois lugares .
O R22 helicóptero de treinamento mais popular do mundo por quase duas décadas. Cerca de 4.500 helicópteros R22 foram entregues para 60 países ao redor do mundo. O R22 detém todos os recordes de desempenho em sua categoria de peso, incluindo a velocidade, altitude e distância. As características padrão incluem um governador de RPM, freio rotor, design aerodinâmico limpa do helicóptero permite uma velocidade de cruzeiro de alta de até 110 mph e um consumo médio de combustível de apenas 7-10 galões por hora, alimentado pela confiável motor Lycoming O-360.
Nenhum outro helicóptero em sua classe pode igualar sua velocidade, confiabilidade, preço acessível, e baixos custos operacionais.
Robinson R-22 Beta II 2005
Célula:
2.150,0 Hrs. Totais
1.830,0 Hrs. Disponíveis
Motor - Lycoming O-320-B2C:
1.830 Hs. Disponíveis
Equipamentos / Avionicos (VFR NOTURNO):
- Radio Bendix/King KY-197A:
- Gps Garmin GNC250XL - GPS/COM
- Transponder KT-76A
Histórico:
Realizada Recentemente CVA
Sem Pendências financeiras ou jurídicas
Aeronave de Manutenção rigorosa
Documentação em Ordem
Segundo Dono desde a importação
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Helicóptero Robinson R22 Beta II
Fabricante: ROBINSON HELICOPTER
Ano de Fabricação: 2005
Modelo: R22 BETA
Tipo ICAO: R22
Categoria de Homologação: NORMAL
Tipo de Habilitação para Pilotos: HMNC
Classe da Aeronave: HELICOPTERO 1 MOTOR CONVENCIONAL
Peso Máximo de Decolagem: 621 - Kg
Número de Passageiros: 001
Tipo de voo autorizado: VFR Noturno
Tripulação Mínima prevista na Certificação: 1
Número de Assentos: 2
Crew 1
Passengers 1
Propulsion 1 Piston Engine
Engine Model Lycoming O-320-B2C
Engine Power 119 kW 160 hp
97 kts
Speed 180 km/h
112 mph
Service Ceiling 4.267 m 14.000 ft
320 NM
Range 593 km
368 mi.
Empty Weight 379 kg 836 lbs
max. Takeoff Weight 621 kg 1.370 lbs
Rotor Blades (main/tail) 2/2
Main Rotor Diameter 7,67 m 25 ft 2 in
Tail Rotor Diameter 1,07 m 3 ft 6 in
Rotor Disc Area 46,2 m² 497 ft²
Length (Fuselage) 6,58 m 21 ft 7 in
Length 9,02 m 29 ft 7 in
Height 2,67 m 8 ft 9 in
CUSTO OPERACIONAL HELICÓPTERO ROBINSON R22 BETA I
HELICOPTER COMPANY 15 JANUARY 2017
FIXED ANNUAL COSTS
Depreciation (Negligible, freshly overhauled R22s typically sell for more than original costs) $ N/A
Insurance based on a pilot with 200 hours logged helicopter time, including 40 PIC hours in an R22, with a good safety record and RHC Safety Course Certificate
Liability Insurance 1.920
Hull Insurance 6.137
FIXED COST PER YEAR $ 8.057
RESERVE FOR OVERHAUL
2200 Hour Engine Overhaul ($29,000 RHC exchange) $ 13.18
2200 Hour Aircraft Overhaul Parts Kit ($86,000) $39.09
(Includes new bearings, seals, belts, etc., and life-limited components with less than 2200 hours remaining.)
Labor (225 Manhours @ $95 per hour) 9.72
RESERVE PER HOUR $ 61.99
DIRECT OPERATING COST
Fuel @ $5.76 per gallon and 8.0 gph for average use $ 46.08
Oil .90
Periodic Inspections, Labor @ $95 per hour 13.30
Unscheduled Maintenance, Parts and Labor @ $95 per hour 7.25
DIRECT OPERATING COST PER HOUR $ 67.53
TOTAL OPERATING COST
Fixed Cost per Flight Hour Based on 500 Hours per Year $ 16.11
Overhaul Reserve Per Hour 61.99
Direct Cost per Flight Hour 67.53
TOTAL OPERATING COST PER HOUR $ 145.63
OPERATING COST-PER-ROAD MILE
Assume one air mile (straight line path) equals 1.5 road miles, and assume an average cruise speed of 110 miles per hour with a cruise fuel consumption of9.5 gph.
$154.27 ÷ 110 ÷ 1.5 = 93 Cents per Road Mile
This total operating cost-per-mile compares favorably with some expensive automobiles, and will usually be lower when the value of time saved is considered.
Note:
The above estimetes are approximate and will vary with type of use, maintenance, local conditions and prices. This information is for comparision onlyand not a guarantee of actual costs. Referenced prices are subject to change without notice. Transportation costs and local taxes are not included.
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