Avião Beechcraft KingAir 200
O King Air 200 é a aeronave executiva mais dinâmica do mercado: alia economia, conforto e segurança como nenhuma outra da categoria turboélice. Seus motores potentes, estrutura confiável e capacidade para pousar em vários tipos de pista, como cascalho, terra, grama, etc, além do asfalto, fazem do King Air uma aeronave incomparável. Prova disso é seu grande sucesso: é, reconhecidamente, o turboélice mais vendido do mundo.
King Air B200
Ano 1980
1.776hrs disponíveis motor esquerdo
640hrs disponíveis motor direito
Equipado com 10 assentos.
Equipamentos:
- Ar condicionado
- Garmin 430’s coupled with WAAS
- Bendix King KGP-560 EGPWS
- Dual Collins TDR-94 Transponders
- Honeywell RDR 2000 Color Radar
- King KTA-870 TCAS
- King KR-805 ADF
- Dual King KNI-581 RMI’s
- Dual Flight Instrumentation
- Dual King KAA-455 Audio System
- Dual 600VA Flitetronics PC-17 Inverters
- Sperry VG-14A Gyro
- TAWS – Class B
- King KFC-300 Autopilot/FD
A aeronave acima é de terceiro e, como tal, está sujeita à venda prévia e/ ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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O King Air 200 é a aeronave executiva mais dinâmica do mercado: alia economia, conforto e segurança como nenhuma outra da categoria turboélice. Seus motores potentes, estrutura confiável e capacidade para pousar em vários tipos de pista, como cascalho, terra, grama, etc, além do asfalto, fazem do King Air uma aeronave incomparável. Prova disso é seu grande sucesso: é, reconhecidamente, o turboélice mais vendido do mundo.
King Air B200
Ano 1980
1.776hrs disponíveis motor esquerdo
640hrs disponíveis motor direito
Equipado com 10 assentos.
Equipamentos:
- Ar condicionado
- Garmin 430’s coupled with WAAS
- Bendix King KGP-560 EGPWS
- Dual Collins TDR-94 Transponders
- Honeywell RDR 2000 Color Radar
- King KTA-870 TCAS
- King KR-805 ADF
- Dual King KNI-581 RMI’s
- Dual Flight Instrumentation
- Dual King KAA-455 Audio System
- Dual 600VA Flitetronics PC-17 Inverters
- Sperry VG-14A Gyro
- TAWS – Class B
- King KFC-300 Autopilot/FD
A aeronave acima é de terceiro e, como tal, está sujeita à venda prévia e/ ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Avião Beechcraft KingAir 200
Beech 1980 – King Air 200
Turboprop
Model: BEECH SUPER KING AIR 200
Year: 1980
Engine Takeoff Power: P&W 850 shp • PT6A-41
Average Overhaul $ Installed: 415,000
Engine TBO Hours: 3000
Max Seats: 15
Appraisal Points: BL 5 — -13 Cargo
Tipo ICAO: BE20
Tipo de Habilitação para Pilotos: MLTE
Classe da Aeronave: POUSO CONVECIONAL 2 MOTORES TURBOHELICE
Peso Máximo de Decolagem: 5670 – Kg
Número Máximo de Passageiros: 009
Tipo de voo autorizado: IFR Noturno
Categoria de Registro: PRIVADA SERVICO AEREO PRIVADOS
Interior
- Cabin Height: 4 ft 10 In
- Cabin Width: 4 ft 6 In
- Cabin Length: 16 ft 8 In
- Cabin Volume: 303 cu ft
- Door Height: 4 ft 3 In
- Door Width: 2 ft 3 In
- Internal Baggage: 54 cu ft
- Max T/O Weight: 12500 Lb
- Max Landing Weight: 12500 Lb
- Operating Weight: 8550 Lb
- Empty Weight: 7538 Lb
- Fuel Capacity: 3645 lbs Lb
- Payload Useful: 4962 Lb
- Payload W/Full Fuel: 395 Lb
- Max Payload: 1850 Lb
Range
- Normal Range: 1075 nm
- Max Range: 1490 nm
- Service Ceiling: 35000 ft
Distances
- Balanced Field Length: 5300 ft
- Landing Distance: 4333 ft
Performance
- Rate of Climb: 2,450 fpm
- Climb Rate One Engine Inop: 740 fpm
- Max Speed: 289 kts
- Normal Cruise: 272 kts
- Economy Cruise: 225 kts
Power Plant
- Engines: 2
- Engine Mfg: Pratt & Whitney Canada
- Engine Model: PT6A-41
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