Av. Olavo Fontoura, 1078 – Setor E, lote 10, Hangar Sales
Aeroporto Campo de Marte – Santana – São Paulo – SP – 02012-021
Desenvolvido por :
Avião Monomotor Cirrus SR22 GTS
O Cirrus SR22 é uma econômica aeronave monomotor a pistão de pequeno porte para uso executivo, de passeio e turismo, com um elegante design de linhas fluidas e capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e três passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais, fabricado nos Estados Unidos desde a década de 1990 pela Cirrus Design, um dos maiores e mais inovadores, ousados e admirados fabricantes de aeronaves leves a pistão do mundo.
É um avião monoplano, com somente um plano de sustentação, com alcance de voo de cerca de 2.000 quilômetros.
A família de aeronaves Cirrus SR é um grande sucesso de vendas no mercado mundial de aeronaves leves a pistão, com mais de 5.000 unidades vendidas, consequência natural de uma feliz combinação de características positivas de robustez estrutural, manutenção simples e barata, baixo consumo de combustível, design atraente, modernidade e preço de aquisição competitivo.
Essa aeronave é uma versão de performance melhorada derivada do Cirrus SR20, com motorização a pistão mais potente Continental IO 550 aspirado de 310 hp, e tem a proposta de cumprir praticamente as mesmas missões de turismo e passeio da versão menos potente, mas visando principalmente um perfil de consumidor mais exigente, basicamente executivos e empresários, com uma velocidade de cruzeiro aumentada para cerca de 320 km/h.
MOTOR
Fabricante / Modelo: Continental IO-550-N47B
Condição: Novo de caixa
Overhaul: 03/10/2018
TBO do fabricante: 2.200 horas ou 12 anos
Horas desde overhaul (TSO): 1.065,0 h
Horas remanescentes: 1.135 horas
Vencimento por calendário: 30/09/2030
Sistema de Injeção (revisado junto ao motor)
Componente Disponibilidade
Bomba Mecânica (Fuel Pump) 1.135 h / 30-09-2030
Unidade Dosadora (Metering Unit) 1.135 h / 30-09-2030
Válvula Distribuidora (Manifold Valve) 1.135 h / 30-09-2030
Sistema de Ignição
Magnetos Slick S6RSC-25 (LH/RH)
Regime: On Condition
*Sem vencimento fixo por horas ou calendário
HÉLICE
Fabricante: Hartzell
Modelo: PHC-J3YF-1RF
Ano de fabricação: 2008
Última revisão: 14/04/2021
Horas totais da hélice (TSN): 2.137 h
Horas desde revisão (TSO): 856,8 h
TBO / TLV: 2.400 horas ou 6 anos
Disponibilidade
Horas remanescentes: 1.543,2 horas
Vencimento por calendário: 15/04/2027
Pás: 3 pás P/N F7693DF – todas dentro dos limites de horas e calendário
Próxima inspeção: 11/12/2026 ou 2.222,1 h
CAPS – CIRRUS AIRFRAME PARACHUTE SYSTEM
Componente CAPS Situação / Vencimento
Paraquedas 25/04/2028
Motor do Foguete 18/05/2028
Reefing Line Cutters 01/07/2031
Equipamentos:
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Avião Monomotor Cirrus SR22 GTS
Cirrus 2008 – SR22Single Engine Piston
Model: CIRRUS SR22 (2001 – 2010)
Year: 2008
Engine Takeoff Power: Cont 310hp • IO-550-N
Average Overhaul $ Installed: 45,000
Engine TBO Hours: 2000
Max Seats: 4
Fabricante: CIRRUS DESIGN
Ano de Fabricação: 2008
Modelo: SR22
Tipo ICAO: SR22
Categoria de Homologação: NORMAL
Tipo de Habilitação para Pilotos: MNTE
Classe da Aeronave: POUSO CONVECIONAL 1 MOTOR CONVENCIONAL
Peso Máximo de Decolagem: 1542 – Kg
Número de Passageiros: 003
Tipo de voo autorizado: IFR Noturno
Tripulação Mínima prevista na Certificação: 1
Número de Assentos: 4
Avião Monomotor Cirrus SR22 GTS
O Cirrus SR22 é uma econômica aeronave monomotor a pistão de pequeno porte para uso executivo, de passeio e turismo, com um elegante design de linhas fluidas e capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e três passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais, fabricado nos Estados Unidos desde a década de 1990 pela Cirrus Design, um dos maiores e mais inovadores, ousados e admirados fabricantes de aeronaves leves a pistão do mundo.
É um avião monoplano, com somente um plano de sustentação, com alcance de voo de cerca de 2.000 quilômetros.
A família de aeronaves Cirrus SR é um grande sucesso de vendas no mercado mundial de aeronaves leves a pistão, com mais de 5.000 unidades vendidas, consequência natural de uma feliz combinação de características positivas de robustez estrutural, manutenção simples e barata, baixo consumo de combustível, design atraente, modernidade e preço de aquisição competitivo.
Essa aeronave é uma versão de performance melhorada derivada do Cirrus SR20, com motorização a pistão mais potente Continental IO 550 aspirado de 310 hp, e tem a proposta de cumprir praticamente as mesmas missões de turismo e passeio da versão menos potente, mas visando principalmente um perfil de consumidor mais exigente, basicamente executivos e empresários, com uma velocidade de cruzeiro aumentada para cerca de 320 km/h.
MOTOR
Fabricante / Modelo: Continental IO-550-N47B
Condição: Novo de caixa
Overhaul: 03/10/2018
TBO do fabricante: 2.200 horas ou 12 anos
Horas desde overhaul (TSO): 1.065,0 h
Horas remanescentes: 1.135 horas
Vencimento por calendário: 30/09/2030
Sistema de Injeção (revisado junto ao motor)
Componente Disponibilidade
Bomba Mecânica (Fuel Pump) 1.135 h / 30-09-2030
Unidade Dosadora (Metering Unit) 1.135 h / 30-09-2030
Válvula Distribuidora (Manifold Valve) 1.135 h / 30-09-2030
Sistema de Ignição
Magnetos Slick S6RSC-25 (LH/RH)
Regime: On Condition
*Sem vencimento fixo por horas ou calendário
HÉLICE
Fabricante: Hartzell
Modelo: PHC-J3YF-1RF
Ano de fabricação: 2008
Última revisão: 14/04/2021
Horas totais da hélice (TSN): 2.137 h
Horas desde revisão (TSO): 856,8 h
TBO / TLV: 2.400 horas ou 6 anos
Disponibilidade
Horas remanescentes: 1.543,2 horas
Vencimento por calendário: 15/04/2027
Pás: 3 pás P/N F7693DF – todas dentro dos limites de horas e calendário
Próxima inspeção: 11/12/2026 ou 2.222,1 h
CAPS – CIRRUS AIRFRAME PARACHUTE SYSTEM
Componente CAPS Situação / Vencimento
Paraquedas 25/04/2028
Motor do Foguete 18/05/2028
Reefing Line Cutters 01/07/2031
Equipamentos:
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Avião Monomotor Cirrus SR22 GTS
Cirrus 2008 – SR22Single Engine Piston
Model: CIRRUS SR22 (2001 – 2010)
Year: 2008
Engine Takeoff Power: Cont 310hp • IO-550-N
Average Overhaul $ Installed: 45,000
Engine TBO Hours: 2000
Max Seats: 4
Fabricante: CIRRUS DESIGN
Ano de Fabricação: 2008
Modelo: SR22
Tipo ICAO: SR22
Categoria de Homologação: NORMAL
Tipo de Habilitação para Pilotos: MNTE
Classe da Aeronave: POUSO CONVECIONAL 1 MOTOR CONVENCIONAL
Peso Máximo de Decolagem: 1542 - Kg
Número de Passageiros: 003
Tipo de voo autorizado: IFR Noturno
Tripulação Mínima prevista na Certificação: 1
Número de Assentos: 4
Juan José Loyola
WhatsApp +56 9 4577-4291
jloyola@aviadores.com.br
Av. Olavo Fontoura, 1078 – Setor E, lote 10, Hangar Sales
Aeroporto Campo de Marte – Santana – São Paulo – SP – 02012-021
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