Av. Olavo Fontoura, 1078 – Setor E, lote 10, Hangar Sales
Aeroporto Campo de Marte – Santana – São Paulo – SP – 02012-021
Desenvolvido por :
Aviadores – Compra e Venda de Aviões e Helicópteros
Descrição
Especificações
Avião Piper Aircraft PA-31T Cheyenne II
O PA-31T Cheyenne II é um bimotor turboélice executivo da Piper, derivado do Pressurized Navajo, conhecido por sua robustez, desempenho e versatilidade, equipado com motores PT6A e capacidade para até 7 passageiros, sendo popular para missões de transporte executivo e de carga, com opções de upgrade de motores como o Blackhawk para melhor performance.
Homologado para 1 tripulante e até 7 passageiros em configuração executiva.
Popular no mercado de aviação executiva e corporativa, sendo uma aeronave versátil para transporte de pessoal e carga.
Horas totais da célula: 9.960,1 horas
Motor esquerdo: 951 horas disponíveis
Motor direito: 1.282,1 horas disponíveis
Hélice esquerda: 255,1 horas desde revisão – Venc. 24/03/2029
Motor esquerdo: 951 horas disponíveis
Motor direito: 1.282,1 horas disponíveis
Hélice esquerda: 255,1 horas desde revisão – Venc. 24/03/2029
Hélice direita: 554,5 horas desde revisão – Venc. 27/10/2027
Capacidade: 6 passageiros + 1 piloto
Nova Pintura realizada em 2023
Todas Cadernetas desde novas disponíveis
Todas Cadernetas desde novas disponíveis
Aviônicos:
- Garmin G600 Txi
- Garmin GNS 530
- Garmin GNS 430
- Aspen Evolution 1000
- ADS-B
- Radar Meteorológico RDR2000
- Flight Stream 510
- Piloto Automático KFC-300
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Aeronaves semelhantes
Avião Piper Aircraft PA-31T Cheyenne II - Ano 1980
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Consulte
Fabricante: Piper Aircraft
Modelo: PA-31T Cheyenne II
Categoria: Avião Bimotor Turboélice
Assentos: 7
Ano: 1980
Horas totais: 9960
REF: AV8272
Avião Piper Aircraft PA-31T Cheyenne II
O PA-31T Cheyenne II é um bimotor turboélice executivo da Piper, derivado do Pressurized Navajo, conhecido por sua robustez, desempenho e versatilidade, equipado com motores PT6A e capacidade para até 7 passageiros, sendo popular para missões de transporte executivo e de carga, com opções de upgrade de motores como o Blackhawk para melhor performance.
Homologado para 1 tripulante e até 7 passageiros em configuração executiva.
Popular no mercado de aviação executiva e corporativa, sendo uma aeronave versátil para transporte de pessoal e carga.
Horas totais da célula: 9.960,1 horas
Motor esquerdo: 951 horas disponíveis
Motor direito: 1.282,1 horas disponíveis
Hélice esquerda: 255,1 horas desde revisão – Venc. 24/03/2029
Motor esquerdo: 951 horas disponíveis
Motor direito: 1.282,1 horas disponíveis
Hélice esquerda: 255,1 horas desde revisão – Venc. 24/03/2029
Hélice direita: 554,5 horas desde revisão – Venc. 27/10/2027
Capacidade: 6 passageiros + 1 piloto
Nova Pintura realizada em 2023
Todas Cadernetas desde novas disponíveis
Todas Cadernetas desde novas disponíveis
Aviônicos:
- Garmin G600 Txi
- Garmin GNS 530
- Garmin GNS 430
- Aspen Evolution 1000
- ADS-B
- Radar Meteorológico RDR2000
- Flight Stream 510
- Piloto Automático KFC-300
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Avião Piper Aircraft PA-31T Cheyenne II
Fabricante: PIPER AIRCRAFT
Ano de Fabricação: 1980
Modelo: PA-31T
Tipo ICAO: PAY2
Categoria de Homologação: NORMAL
Tipo de Habilitação para Pilotos: MLTE
Classe da Aeronave: POUSO CONVECIONAL 2 MOTORES TURBOHELICE
Peso Máximo de Decolagem: 4082 - Kg
Número de Passageiros: 006
Tipo de voo autorizado: IFR Noturno
Tripulação Mínima prevista na Certificação: 1
Número de Assentos: 7
Especificações Principais
- Motores: 2 x Pratt & Whitney Canada PT6A-28 (620 shp) ou PT6A-135 (750 shp).
- Assentos: 1 piloto + 6 ou 7 passageiros (configurações variam).
- Velocidade Máxima de Cruzeiro: Aproximadamente 275 nós (510 km/h).
- Teto de Serviço: Cerca de 29.000 a 35.000 pés (8.800 a 10.600 m).
- Alcance (Range): Varia com configuração, mas geralmente acima de 1000 milhas náuticas (1850 km), com versões XL chegando a 1060 nm.
- Peso Máximo de Decolagem (MTOW): Cerca de 4.082 kg (8.996 lbs).
- Construção: Monoplano de asa baixa em alumínio, trem de pouso retrátil.
- Cabine: Pressurizada, com porta de acesso tipo "airstair".
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