Avião Piper PA-46-600TP Meridian

O Piper Malibu é uma robusta aeronave desenvolvida e fabricada em larga escala nos Estados Unidos desde a década de 1980 pela então Piper Aircraft, atualmente New Piper Aircraft, com capacidade para transportar um piloto e cinco passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais, em rotas domésticas. Em 1997, a Piper anunciou sua intenção de comercializar uma versão Turboélice do Malibu, com o nome Malibu-Meridian.

Em 2015, a Piper introduziu o M600, como uma atualização do M500. Quando a Piper apresentou o M600, superamos as expectativas da indústria em desempenho e facilidade operacional em um turboélice pressurizado monomotor. Uma asa projetada em folha limpa e a adição do conjunto de aviônicos G3000 da Garmin foram os principais aprimoramentos básicos que abriram caminho para o crescimento do produto. Agora estamos usando essa plataforma para elevar o nível de segurança, luxo e suporte.

Projetado para atender aos requisitos rigorosos de transporte regular de negócios e pessoal, o Piper Meridian combina os aviônicos mais avançados da Garmin disponíveis hoje com o confiável e comprovado motor turboélice Pratt & Whitney PT6A-42A, resultando em um avião à altura dos desafios de seus mais exigentes perfis de missão. Entre junho de 2016 e março de 2018, 50 foram entregues e ele oferece quase o alcance do TBM 900 por um custo muito menor e pode operar em pistas mais curtas do que jatos muito leves.

Com um interior sublime e bem decorado, a Piper leva o luxo a alturas ainda maiores com o pacote EXP – agora padrão no M600 / SLS. Os clientes podem selecionar várias paletas de cores sofisticadas para interiores e personalizar o design de interiores com padrões de costura e linhas contrastantes, bem como bordados e emblemas personalizados. Todos os assentos são revestidos em couro processado e selecionado à mão, com a possibilidade de selecionar um esquema de assento interno sólido ou em dois tons. O verniz e o acabamento interno aumentam ainda mais a sensação de refinamento incomparável em um turboélice Monomotor.

Os passageiros desfrutam dos baixos níveis de ruído e vibração do motor turboélice do Meridian, o conforto de um ambiente de cabine pressurizado com ar condicionado e assentos semelhantes aos encontrados em aeronaves que custam o dobro.

Avionics/Radios:

• GARMIN G3000 AVIONICS SUITE
• SYNTHETIC VISION • GARMIN
• FLITECHARTS AND SAFE TAXI
•  ENHANCED AFCS
• YAW DAMPER
• PILOT AND COPILOT 12.1” PFDS, 12.1”
• MULTIFUNCTION DISPLAY
• DUAL G1A 63WS NAV/COM (WAAS ENABLED)
• GEA 71 ENGINE AND AIRFRAME INTERFACE
• DUAL GRS 77 AHRS COMPUTERS
• DUAL GDC 74A AIR DATA COMPUTERS
• GTX 33 ES DIGITAL TRANSPONDER (ADS-B OUT CAPABILITY)
• DUAL GTC 570 MODE TOUCHSCREEN COCKPIT MANAGEMENT UNITS
• GWX 70 WEATHER RADAR
• GMA 36 DIGITAL AUDIO PANEL
• ASPEN EFD 1000 STANDBY INSTRUMENTS AUTOPILOT/FLIGHT DIRECTOR
• GFC 700 DIGITAL AUTOPILOT
• GXF 710 KEYPAD AUTOPILOT CONTROLLER
• ONE-BUTTON WING LEVEL MODE (BLUE BUTTON)

Additional Equipment:

• AWARENESS PACKAGE (INCLUDED): OPTION 150
• SURFACEWATCH OPTION 235
• JEPPESEN CHARTVIEW OPTION 855
• GTS 855 TRAFFIC ADVISORY SYSTEM (TCAS I) OPTION 450
• TAWS-B OPTION 631
• GTX33 ES SECOND TRANSPONDER WEATHER PACKAGE (INCLUDED): OPTION 269
• GARMIN GDL-69A XM RADIO / WEATHER OPTION 330
• WX-500 STROMSCOPE OPTION 257
• GSR 56 IRIDIUM TRANSCEIVER (U.S. TALK AND TEXT) OPTION 710
• BOTTOM METALLIC BASE PAINT OPTION 715
• OPTIONAL M600 WING ROOT SCHEME AMS
• AMSAFE SEATBELTS
• PILOT AND COPILOT ACCESSORY EQUIPMENT
• PIPERAIRE AIR CONDITIONING
• FLIGHT INTO KNOWN ICING (FIKI)

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.