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O Diamond DA50 RG representa uma nova geração de aeronaves monomotoras de alto desempenho, combinando tecnologia de ponta, eficiência operacional e um nível de conforto raramente encontrado em sua categoria. Desenvolvido para proprietários privados, operadores executivos e escolas de aviação avançada, o modelo oferece cinco lugares, trem de pouso retrátil e estrutura integral em fibra de carbono, proporcionando excelente desempenho aliado a baixos custos operacionais.
Sua ampla cabine, inspirada no consagrado Diamond DA62, oferece espaço superior para piloto e passageiros, excelente ergonomia e fácil acesso através das grandes portas tipo gull wing. O compartimento de bagagens, localizado na parte traseira da cabine, proporciona grande capacidade de carga para viagens de lazer ou deslocamentos corporativos.
O DA50 RG é equipado com o moderno motor Continental CD-300 de 300 hp, alimentado por Jet A-1, controlado por sistema eletrônico FADEC com comando de potência por manete única. Essa configuração reduz significativamente a carga de trabalho do piloto, melhora a eficiência de combustível e proporciona operação mais simples, econômica e confiável.
Na cabine de comando, destaca-se o avançado Garmin G1000 NXi, integrado ao piloto automático digital Garmin GFC700 de três eixos, amortecedor de guinada (Yaw Damper) e sistema Electronic Stability and Protection (ESP). Dependendo da configuração, a aeronave pode contar ainda com Synthetic Vision, Traffic Alerting, teclado Garmin GCU 476 e diversos outros recursos de última geração.
Construído inteiramente em materiais compostos (fibra de carbono), o DA50 RG apresenta excelente desempenho aerodinâmico, elevada resistência estrutural, baixos custos de manutenção e alta proteção aos ocupantes. Seu projeto incorpora conceitos modernos de segurança ativa e passiva, características que fazem parte da filosofia da Diamond Aircraft.
Outro grande diferencial é sua eficiência operacional. O consumo reduzido de combustível Jet A-1, aliado à autonomia superior a 800 milhas náuticas, velocidade de cruzeiro de até 181 nós TAS e capacidade para operar em altitudes de até 20.000 pés, torna o DA50 RG uma excelente alternativa para missões executivas e viagens de média distância com excelente economia.
Reconhecido internacionalmente, o DA50 RG recebeu o prêmio Aerokurier Innovation Award como uma das mais inovadoras aeronaves da aviação geral, consolidando-se como uma referência entre os monomotores de alto desempenho com trem retrátil.
Aviônicos
Painel integrado Garmin G1000 NXi
2 telas Garmin GDU 105x de 10 polegadas, incluindo PFD e MFD
Garmin GEA 71B – unidade de interface da célula e do motor
2 unidades Garmin GIA 64W com COM/NAV/SBAS-GPS/GS/LOC
Sistema de áudio digital Garmin GMA 1360
Sistema de referência de atitude e direção Garmin GRS 79
Computador digital de dados do ar Garmin GDC 72
Magnetômetro Garmin GMU 44
Piloto automático Garmin GFC 700 com Yaw Damper
Transponder Garmin GTX 335R Mode S com ADS-B Out
Garmin ChartView com cartas de aproximação
Garmin Flight Stream 510
ELT de 406 MHz
Instrumento digital de atitude de emergência MD-302
Aviônicos opcionais instalados
Sistema anticolisão Avidyne TAS 605
Garmin GSR 56 Iridium Satellite Datalink
Garmin Synthetic Vision Technology
Teclado de controle Garmin GCU 476
Equipamentos internos
Para-sóis para piloto e copiloto
Pedais do leme com ajuste elétrico
Tomadas de alimentação USB para piloto, copiloto e passageiros da segunda fileira
Iluminação dos instrumentos
Assentos ajustáveis para piloto e copiloto, com apoio lombar regulável
Conexões duplas para headsets: conector de 6 pinos e plugue padrão
Iluminação ambiente superior da cabine
Luzes individuais de leitura
Luz de mapa
Equipamentos externos
Flapes de arrefecimento do motor com acionamento elétrico
Trem de pouso retrátil com acionamento hidráulico
Tubo de Pitot aquecido
Pintura externa multicamadas
Faixas externas decorativas
Degraus e alças de acesso pintados na cor da aeronave
Flapes duplamente fendidos com acionamento elétrico
Faróis de pouso e táxi HID-Xenon
Luzes de posição e estroboscópicas integradas em LED
Segurança
Cabine construída em material composto
Assentos de segurança certificados para cargas de até 26 G
Projeto estrutural “Failsafe” da fuselagem e das asas
Sistema de proteção contra descargas atmosféricas por múltiplos caminhos
Cintos de segurança automáticos de três pontos em todos os assentos
Garmin ESP – Electronic Stability and Protection
Outros equipamentos
Tanques de combustível com capacidade total de 51,5 US gal — aproximadamente 195 litros
Compartimento traseiro de bagagem
Kit de primeiros socorros
Extintor de incêndio
Machado de emergência
Martelo para saída de emergência
Capa de proteção do tubo de Pitot
Barra de reboque
Kit de ferramentas
Motor: Continental CD-300 turboalimentado, com injeção direta common-rail, alimentação por combustível Jet A-1 e controle eletrônico FADEC com manete única de potência.
Potência máxima de decolagem: 300 hp
Potência máxima contínua: 272 hp
Hélice: MT-Propeller MTV-12-D/210-56, tripá, velocidade constante
Combustíveis homologados: Jet-A, Jet-A1 e Jet Fuel No. 3
Velocidade máxima: 181 nós TAS — 335 km/h TAS
Condição: ISA, 16.000 pés, peso de 1.700 kg e potência máxima contínua.
Velocidade de cruzeiro a 82%: 172 nós TAS — 319 km/h TAS
Condição: altitude de 14.000 pés.
Velocidade de estol em configuração de pouso: 58 nós CAS — 107 km/h CAS
Razão máxima de subida: 780 pés por minuto — 3,96 m/s
Alcance máximo: 820 milhas náuticas — 1.520 km
Condição: FL180, 45% de potência, sem considerar subida e reservas.
Alcance com reserva de 30 minutos: 754 milhas náuticas — 1.396 km
Consumo em condição de alcance máximo: 30,2 litros por hora — 8 US gal/h
Condição: FL180 e 45% de potência.
38,9 litros por hora — 10,3 US gal/h Condição: altitude de 12.000 pés.
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço sem aviso prévio. As informações foram fornecidas pelo proprietário e estão sujeitas a verificação.
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Opcionais adicionais instalados
Sistema de ar-condicionado RACC
Cortinas laterais removíveis com filtro UV para a primeira e a segunda fileiras
5 headsets Bose A20 com Bluetooth
Capas blackout para as janelas
Pintura externa customizada em azul com detalhes em laranja, semelhante à aeronave demonstradora
Altitude máxima operacional: 20.000 pés — 6.096 metros
Corrida de decolagem: 407 metros — 1.335 pés
Distância sobre obstáculo: 734 metros — 2.408 pés
Corrida de pouso: 344 metros — 1.129 pés
Distância total de pouso: 678 metros — 2.224 pés
Comprimento: 9,24 metros — 30 pés e 4 polegadas
Envergadura: 13,41 metros — 44 pés
Altura: 2,95 metros — 9 pés e 8 polegadas
Capacidade: 5 ocupantes
Peso vazio sem opcionais: 1.450 kg — 3.197 lb
Carga útil máxima: 549 kg — 1.210 lb
Peso máximo de decolagem: 1.999 kg — 4.407 lb
Capacidade total utilizável: 185 litros — 49 US gal
Peso aproximado do combustível: 148 kg — 326 lb
As especificações referem-se a uma aeronave com equipamentos padrão, em configuração típica, ocupação média, carregamento para voos de curta duração e em boas condições de manutenção.
Os dados apresentados são aproximados e podem variar conforme a configuração, os equipamentos opcionais, as condições atmosféricas, o peso operacional e as atualizações realizadas pelo fabricante.
