Avião PA-34 220T Seneca V
O Piper Seneca é uma aeronave bimotor executiva a pistão de pequeno porte, com capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e cinco passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais. Pela capacidade de pousar e decolar em pistas de pouso sem pavimentação, o Piper Sêneca foi escolhido por muitos agropecuaristas brasileiros como o meio de transporte para visitas às suas fazendas e também por muitos empresários e executivos para visitas às liais de empresas, fornecedores e revendedores.
A proposta original da Piper, de um produto voltado para agropecuaristas, empresários de executivos de alto poder aquisitivo, que estão adquirindo seu primeiro avião bimotor (nesses casos, a maioria desses clientes tendem a trocar os seus monomotores por bimotores pela primeira vez), foi mantida com os razoáveis custos operacionais da aeronave, se comparados aos aviões turboélices e jatos, com custos operacionais mais altos.
A Piper oferece no Sêneca V ar condicionado para diminuir a temperatura da cabine de passageiros em dias quentes, equipamento que fornece oxigênio na cabine para ser usado em altitudes acima de 5.000 metros e um pequeno refrigerador na cabine de passageiros para água mineral, bebidas, sucos e refrigerantes.
Motores com revisão geral em 03/2023
Equipamentos:
-
- GARMIN G1000 AVIONICS SUITE WITH AUTOPILOT
- Dual 10” PFDs
- Single 10.4” MFD
- Dual GIA 63W NAV/COM/GPS
- GFC 700
- Autopilot
- Single GRS 77 AHRS Computer
- Garmin FliteCharts
- Garmin SafeTaxi
- GMA 1347 Digital Audio Panel
- Single GDC 74A Air Data Computer
- GTX 33 ES Mode S Transponder (ADS-B “Out”)
- Standby Flight Instruments
- Ar condicionado
- Radar
- Yaw damper
- Stormscope
- TCAS
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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Avião PA-34 220T Seneca V
O Piper Seneca é uma aeronave bimotor executiva a pistão de pequeno porte, com capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e cinco passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais. Pela capacidade de pousar e decolar em pistas de pouso sem pavimentação, o Piper Sêneca foi escolhido por muitos agropecuaristas brasileiros como o meio de transporte para visitas às suas fazendas e também por muitos empresários e executivos para visitas às liais de empresas, fornecedores e revendedores.
A proposta original da Piper, de um produto voltado para agropecuaristas, empresários de executivos de alto poder aquisitivo, que estão adquirindo seu primeiro avião bimotor (nesses casos, a maioria desses clientes tendem a trocar os seus monomotores por bimotores pela primeira vez), foi mantida com os razoáveis custos operacionais da aeronave, se comparados aos aviões turboélices e jatos, com custos operacionais mais altos.
A Piper oferece no Sêneca V ar condicionado para diminuir a temperatura da cabine de passageiros em dias quentes, equipamento que fornece oxigênio na cabine para ser usado em altitudes acima de 5.000 metros e um pequeno refrigerador na cabine de passageiros para água mineral, bebidas, sucos e refrigerantes.
Motores com revisão geral em 03/2023
Equipamentos:
-
- GARMIN G1000 AVIONICS SUITE WITH AUTOPILOT
- Dual 10” PFDs
- Single 10.4” MFD
- Dual GIA 63W NAV/COM/GPS
- GFC 700
- Autopilot
- Single GRS 77 AHRS Computer
- Garmin FliteCharts
- Garmin SafeTaxi
- GMA 1347 Digital Audio Panel
- Single GDC 74A Air Data Computer
- GTX 33 ES Mode S Transponder (ADS-B “Out”)
- Standby Flight Instruments
- Ar condicionado
- Radar
- Yaw damper
- Stormscope
- TCAS
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Avião PA-34 220T Seneca V
Piper 2013 – PA-34-220T Seneca V
Multi Engine Piston
Model: PIPER SENECA V (2011-’14)
Year: 2013
Engine Takeoff Power: Cont 220 hp L/TSIO-360-RB
Average Overhaul $ Installed: 45,000
Engine TBO Hours: 1800
Max Seats: 7
Tipo ICAO: PA34
Tipo de Habilitação para Pilotos: MLTE
Classe da Aeronave: POUSO CONVECIONAL 2 MOTORES CONVENCIONAIS
Peso Máximo de Decolagem: 2155 – Kg
Número Máximo de Passageiros: 005
Tipo de voo autorizado: IFR Noturno
Comprimento 8,72 m (28,6 ft)
Envergadura 11,86 m (38,9 ft)
Altura 3,02 m (9,91 ft)
Área das asas 19,39 m² (209 ft²)
Alongamento 7.3
Peso vazio 1 457 kg (3 210 lb)
Peso carregado 2 165 kg (4 770 lb)
Peso máx. de decolagem 2 155 kg (4 7
Velocidade máxima 378 km/h (204 kn)
Velocidade de cruzeiro 348 km/h (188 kn)
Alcance (MTOW) 1 611 km (1 000 mi)
Teto máximo 7 620 m (25 000 ft)
Razão de subida 7,87 m/s
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