Avião EMB-810D Seneca III
O EMB-810 Seneca é um avião bimotor comercial a pistão, produzido no Brasil pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft.
A Embraer lançou a versão Seneca III, que trouxe algumas modificações, incluindo o motor Continental de 220 HP e hélices tri-pás, o que garante maior velocidade de cruzeiro. A nova versão inclui uma decoração requintada e a possibilidade de adaptar seus assentos para configurá-lo como um avião executivo, onde suas poltronas ficam frente a frente, com uma mesa retrátil no meio. É possível também, com o Seneca III, voar em altas altitudes, visto que o modelo possui um teto aprovado de 25.000 pés e, para isso, a Embraer fornecia um sistema portátil de oxigênio, indispensável para esses voos.
Pela capacidade de pousar e decolar em pistas de pouso sem pavimentação, o Piper Seneca foi escolhido por muitos agropecuaristas brasileiros como o meio de transporte para visitas às suas fazendas e também por muitos empresários e executivos para visitas às filiais de empresas, fornecedores e revendedores. O Piper Seneca é a aeronave bimotor leve a pistão mais vendida do mundo, mais de 5.000 unidades desse modelo foram produzidas, incluindo as versões licenciadas para a Embraer.
Ano de fabricação: 1988
Horas totais: 6300,5
Validade Seguro: 28/04/2023
Validade da Licença de Estação: 19/08/2035
Dados motor direito: LTSIO-360-KB(6), s/n 1009648
Horas totais (TSN): 1.930,5
Horas após revisão geral: 17,0
Horas disponíveis: 1.782,0
Vencimento calendárico: 11/08/2032
Dados motor esquerdo: TSIO-360-KB(10), s/n 1009649
Horas totais (TSN): 1.930,5
Horas após revisão geral: 17,0
Horas disponíveis: 1.782,0
Vencimento calendárico: 11/08/2032
Dados hélice direita: PHC-C3YF-2LKUF, s/n EB2694
Horas totais: 6.553,0
Horas após revisão geral: 516,8
Horas disponíveis: 1.882,2
Dados hélice esquerda: PHC-C3YF-2KUF, s/n EB2755
Horas totais: 6.553,0
Horas após revisão geral: 516,8
Horas disponíveis: 1.882,2
Equipamentos:
- Completo IFR King
- NAV/COMM Bendix/King KX-165 TSO
- Stormscope WX-1000
- Radar Quadricolor
- GNS Garmin 430 – GPS/NAV/COMM
- 02 ADF Bendix/King KR-87
- DME Bendix/King KN-62
- ELT-406
- Piloto automático Bendix/King KFC-150
- Painel de áudio Bendix/King KMA-24
- Transponder Bendix/King KT-76A
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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Avião EMB-810D Seneca III
O EMB-810 Seneca é um avião bimotor comercial a pistão, produzido no Brasil pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft.
A Embraer lançou a versão Seneca III, que trouxe algumas modificações, incluindo o motor Continental de 220 HP e hélices tri-pás, o que garante maior velocidade de cruzeiro. A nova versão inclui uma decoração requintada e a possibilidade de adaptar seus assentos para configurá-lo como um avião executivo, onde suas poltronas ficam frente a frente, com uma mesa retrátil no meio. É possível também, com o Seneca III, voar em altas altitudes, visto que o modelo possui um teto aprovado de 25.000 pés e, para isso, a Embraer fornecia um sistema portátil de oxigênio, indispensável para esses voos.
Pela capacidade de pousar e decolar em pistas de pouso sem pavimentação, o Piper Seneca foi escolhido por muitos agropecuaristas brasileiros como o meio de transporte para visitas às suas fazendas e também por muitos empresários e executivos para visitas às filiais de empresas, fornecedores e revendedores. O Piper Seneca é a aeronave bimotor leve a pistão mais vendida do mundo, mais de 5.000 unidades desse modelo foram produzidas, incluindo as versões licenciadas para a Embraer.
Ano de fabricação: 1988
Horas totais: 6300,5
Validade Seguro: 28/04/2023
Validade da Licença de Estação: 19/08/2035
Dados motor direito: LTSIO-360-KB(6), s/n 1009648
Horas totais (TSN): 1.930,5
Horas após revisão geral: 17,0
Horas disponíveis: 1.782,0
Vencimento calendárico: 11/08/2032
Dados motor esquerdo: TSIO-360-KB(10), s/n 1009649
Horas totais (TSN): 1.930,5
Horas após revisão geral: 17,0
Horas disponíveis: 1.782,0
Vencimento calendárico: 11/08/2032
Dados hélice direita: PHC-C3YF-2LKUF, s/n EB2694
Horas totais: 6.553,0
Horas após revisão geral: 516,8
Horas disponíveis: 1.882,2
Dados hélice esquerda: PHC-C3YF-2KUF, s/n EB2755
Horas totais: 6.553,0
Horas após revisão geral: 516,8
Horas disponíveis: 1.882,2
Equipamentos:
- Completo IFR King
- NAV/COMM Bendix/King KX-165 TSO
- Stormscope WX-1000
- Radar Quadricolor
- GNS Garmin 430 – GPS/NAV/COMM
- 02 ADF Bendix/King KR-87
- DME Bendix/King KN-62
- ELT-406
- Piloto automático Bendix/King KFC-150
- Painel de áudio Bendix/King KMA-24
- Transponder Bendix/King KT-76A
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Avião EMB-810D Seneca III
Fabricante: EMBRAER
Ano de Fabricação: 1988
Modelo: EMB-810D
Tipo ICAO: PA34
Tipo de Habilitação para Pilotos: MLTE
Classe da Aeronave: POUSO CONVECIONAL 2 MOTORES CONVENCIONAIS
Peso Máximo de Decolagem: 2155 – Kg
Número Máximo de Passageiros: 004
Tipo de voo autorizado: IFR Noturno
Exterior
- Exterior Height: 9 ft 10 in
- Wing Span: 38 ft 11 in
- Length: 28 ft 7 in
Operating Weights
- Max T/O Weight: 4750 Lb
- Max Landing Weight: 4513 Lb
- Empty Weight: 4470 Lb
- Fuel Capacity: 123 gal Lb
Range
- Max Range: 725 nm
- Service Ceiling: 25000 ft
Distances
- Balanced Field Length: 920 ft
- Landing Distance: 1400 ft
Performance
- Rate of Climb: 1400 fpm
- Max Speed: 205 kts
- Normal Cruise: 166 kts
Power Plant
- Engines: 2
- Engine Mfg: Continental
- Engine Model: TSIO-360-KB
Aviadores – Portal Aviadores Classificados e Consultoria Aeronáutica LTDA.
www.avidores.com.br
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- luciano@aviadores.com.br
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