Avião Inpaer New Conquest

Totalmente reformulado o New Conquest associa a tradição das aeronaves INPAER com evoluções aerodinâmicas modernas e tecnológicas. Aparentemente simples, o New Conquest é uma versão modernizada no Conquest 180, que já era considerado um avião eficiente. Na nova geração o avião recebeu melhorias no desenho que o deixaram com formato mais aerodinâmico e a instrumentação, antes analógica, agora é totalmente digital, fornecida pela Garmin – que também oferece sistemas para aviões a jato.

Exemplo de robustez e versatilidade operacional o New Conquest teve sua estrutura remodelada, incluindo capô e ponta de asas com formas mais aerodinâmicas, carenagem do estabilizador vertical e para-brisa com acabamento de fixação de acrílico de 4mm.

Configurado com a suíte de aviônicos Garmin G3X, a nova versão possui duas telas de 10 polegadas em touch screen e um desing totalmente repensado para garantir mais conforto e espaço durante o voo. Dentre as modificações destacam-se os bancos reclináveis com encosto de cabeça e as travas das portas que foram adicionadas para deixar a aeronave ainda mais elegante.

O resultado é uma cabine sofisticada com instrumentos de navegação que facilitam o trabalho do piloto, especialmente em procedimentos de pouso e decolagem. A aeronave pode decolar com peso máximo de 600 kg (pesa 460 kg vazio) e comporta apenas dois ocupantes.

As hélices antigas foram substituídas por um modelo de carbono da Sensenich que aumentaram a eficiência da operação e reduzindo o ruí­do da aeronave.

É a melhor opção para quem precisa operar com flexibilidade e para quem procura baixo custo operacional, alta tecnologia e operação descomplicada.

New Conquest
Ano: 2015
730 horas totais
1.270 horas disponíveis
– Homologado VFR Noturno
– ⁠Todas cadernetas
– ⁠Revisões e documentações rigorosamente em dia.
– ⁠Sem históricos de acidentes ou incidentes.

Equipamentos:

• Equipado com Rotax 912 100HP
• ⁠Hélice Tri-pá Warpdrive
• ⁠Equipado com duas telas Garmim G3x Touch
• ⁠Piloto automático Garmin GFC 500 Integrado
• ⁠Rádio e transponder Garmim

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.